Спецс
|
КЉУЧНЕ СПЕЦИФИКАЦИЈЕ |
|
|
Снага мотора (бруто) |
110КВ |
|
Снага{0}}извода снаге (ПТО). |
96.8КВ |
|
Управљачка хидраулика |
38,4 Л/мин |
|
Имплементирајте хидраулику |
79,2 Л/мин |
|
Доступни вентили за даљинско управљање |
Стандард: три пара |
|
Тип пумпе |
Зупчаста пумпа |
|
Тип куке |
Категорија 3 |
|
Капацитет дизања, 24 инча. иза везних кракова |
3750 кг |
|
Приближна тежина испоруке (отворена-станица; кабина) |
6500КГ (кабина) |
|
Међуосовинско растојање |
2650 мм |
|
Капацитет резервоара за гориво |
300 L |
|
Величина батерије |
120A x 2 |
|
Алтернатор (28-В) |
55A |
|
Кочнице |
Уљна кочница |
|
Управљање |
Хидраулично управљање |
|
Капацитет осовине |
Фронт |
|
Размак предњег газећег слоја |
1680 мм Степ{1}}подесив |
|
Размак задњег газећег слоја |
1770 мм Бесконачно подесиво |
|
Радијус окретања са кочницама |
5.5 m |
|
Димензије |
5050к2250к3150 мм (кабина) |
|
ПОВОД ЗА{0}}ИСКЉУЧЕН (ПТО) |
|
|
Стандард |
760/850 о/мин |
|
Опционо |
540/1000 о/мин |
|
ПРЕНОШЕЊЕ |
|
|
Стандардни пренос; напред/назад |
16F / 8R |
|
Цаб |
|
|
Видљивост |
Задња камера |
|
Клима, температурна разлика |
16 степени |
|
Врата |
Два |
|
Опрема седишта |
Ваздушно вешање |
|
гуме |
|
|
Фронт |
14.9-26 |
|
Позади |
18.4-38 |
|
Тоолбок |
Да |
|
Диференцијална блокада |
Да |
|
Фронт ПТО |
Опционо |
|
Предња 3ПТ веза |
Опционо |
|
Ваздушна кочница |
Опционо |
|
Брзи спој |
Опционо |
|
Свинг трацтион |
Опционо |
|
ЕНГИНЕ |
|
|
Произвођач |
ИУЦХАИ |
|
Модел мотора |
ИЦ6Ј175-Т303 |
|
Снага мотора (бруто) |
110КВ |
|
Називна брзина мотора |
2200 рпм |
|
Тип пумпе за убризгавање |
Цоммон Раил |
|
Аспирација |
Турбопуњач |
|
Усклађеност са емисијама |
2 стаге |
|
Број цилиндара |
Шест |
|
Дисплацемент |
6.494 L |
|
Систем за хлађење |
Пумпа за воду |
Предњи утоваривач (модел: ТЗ-8)
|
Модел |
ТЗ-3 |
ТЗ-4 |
ТЗ-8 |
ТЗ-10 |
ТЗ-12 |
ТЗ-15 |
ТЗ-18 |
|
Макс. Одговара ХП |
50 |
70 |
90 |
120 |
140 |
160 |
240 |
|
Макс. висина депоније (мм) |
1800 |
2000 |
2200 |
2400 |
2800 |
4100 |
4400 |
|
Макс. растојање одлагања (мм) |
900 |
900 |
960 |
1000 |
1100 |
1400 |
1600 |
|
Макс. угао истовара |
470 |
470 |
460 |
460 |
460 |
460 |
460 |
|
Макс. дубина стругања (мм) |
100 |
140 |
160 |
160 |
160 |
160 |
160 |
|
Капацитет кашике (м3) |
0.2 |
0.23 |
0.43 |
0.6 |
0.65 |
1.45 |
1.75 |
Предности
Не постоје две исте радне локације-и ваш учитавач не би требало да се понаша као да јесу. Нудимо дубоко прилагођавање осим бирања додатака: фино-подешавамо поставке перформанси, распореде контроле, па чак и хидраулички одзив како би одговарали вашим специфичним материјалима (од растреситог шљунка до тешке глине), теренима и свакодневним током рада. Резултат? Утоваривач који радитвојначин, одмах иза капије, без каснијих скупих прилагођавања.
Уђите у кабину изграђену за фокус, а не за фрустрацију. Интуитивни изглед контроле групише повезане функције (попут подизања утоваривача и нагињања кашике) где ваше руке природно допиру-тако да нови оператери достижу брзину за сатима, а не данима. За ветеране, ова логика смањује грешке у делићу-секунде: можете да изводите сложене маневре (као што је подизање и нивелисање одједном) без петљања по дугмадима, одржавајући продуктивност на високом нивоу од прве смене до 10. сата на лицу места.
Застоји убијају профит-и овај учитавач је направљен да га избегне. Рутинске провере (попут провере нивоа течности или промене филтера) не захтевају кидање панела; приступне тачке су јасно означене и лако доступне. Када се проблеми појаве, поједностављени хидраулички систем и стандардизовани делови мотора значе да ваш тим (или локални сервисни техничар) може брзо да реши проблеме-често за мање од сат времена-тако да се ваш утоваривач враћа на покретни материјал уместо да мирује.
Искусите хидрауличку снагу која је и груба снага и прецизност. Овај систем испоручује немилосрдну силу потребну за подизање 3750 кг агрегата са нултим кашњењем, али такође има финоћу за деликатан рад: размислите о прецизном нивелирању темеља или нежно постављању бетонских блокова без пуцања. То је моћ која се прилагођава задатку-без компромиса-између снаге и контроле.
Ојачана шасија се не односи само на издржљивост-већ и на доследност. Овај оквир се носи са свакодневним кажњавањем (као што је налет на залихе или рад на неравном терену) без савијања, тако да углови подизања вашег утоваривача остају тачни и његово управљање остаје чврсто годинама. Без обзира да ли радите на градилишту са крхотинама или фарми са колотрагама, нећете губити време исправљајући оквир који је почео да се савија.
Дуге смене не морају значити бол у леђима. Климатизована кабина одржава стабилну температуру на 16 степени (чак и на данима од 35 степени), а седиште са ваздушним{3}}огибљењем апсорбује неравнине које би вас уздрмале у стандардној столици. Оператери пријављују мање замора на крају дана-што значи да остају оштри, праве мање грешака и могу да одрже корак у кратким роковима.
Резервоар за гориво од 300-литара није само број-већ и слобода од сталног допуњавања горива. На удаљеним радним местима (где је камионе са горивом тешко заказати) или током смена узастопних-назад, овај резервоар вам омогућава да трчите 8+ сати без заустављања. Нема више прекидања оптерећења да би се довезла до пумпе; само настави да се крећеш док се посао не заврши.
Гуме које се прилагођавају тако да не морате. Бирајте између стандардних или радијалних опција: радијални пнеуматици (попут предњих 380/85Р28) држе мека пољопривредна поља без потонућа, док стандардни пнеуматици (14.9-26 напред) издржавају груби грађевински шљунак. У сваком случају, добијате доследну вучу – нема потребе да мењате гуме са једног места на другом месту или подешавате притисак више пута дневно.
Испуните глобалне прописе о емисији без жртвовања снаге. Усклађеност у 2-степене значи да можете да користите овај утоваривач на пројектима са строгим еколошким захтевима (као што су урбана изградња или државни уговори) без суочавања са скупим накнадним опремањем. То је еколошки избор који вас не приморава на компромисе у погледу перформанси.
Један утоваривач, десетак послова{0}}није потребне додатне машине. Са компатибилним прикључцима (од палетних виљушки до хватаљки за бале), можете да пређете са утовара у камионе ујутру на оцењивање у поподневним сатима, а затим на премештање бала сена увече. Ово смањује трошкове опреме (не треба вам посебан грејдер или виљушкар) и штеди простор на вашој приколици.
Popularne oznake: Предњи утоваривач од 150кс, Кина произвођачи, добављачи, фабрика предњих утоваривача од 150кс